本次测试使用的是 2024 年式 Cybertruck Cyberbeast,测试由美国加州的 Applus IDIADA KARCO Engineering 于去年 12 月执行。根据报告内容,Cybertruck 在正面障碍物碰撞测试中,挡风玻璃保持 100% 完整,且无任何侵入受保护区域的情形。此外,驾驶与乘客侧的车门在撞击时均未开启,并且在事故后仍可正常操作。

在安全气囊部分,虽然驾驶与乘客的膝部安全气囊未启动,但 Tesla 表示这是「针对此测试情境的设计」,并非气囊失效。而前座主要安全气囊则成功展开。

在严苛的刚性柱侧撞测试中,Cybertruck 并未出现特别异常的情况,侧面安全气囊如预期般展开。至于移动可变形障碍侧撞测试(模拟侧面碰撞),结果也相当稳定,显示出 Cybertruck 在被动安全上的不俗表现。

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