政府明年5月将收回大榄隧道专营权，当局约见不同政党讲解。消息指，政府拟定多个不同收费方案情景，当中包括分时段收费方案，正咨询意见。

立法会交通事务委员会委员张欣宇表示，他支持分时段收费的方案，认为在繁忙时间应维持合理收费水平，货运业界亦希望由新界出市区有畅通的通道。至于非繁忙时间，大榄隧道的车流量不多，应作大幅度减费。

另一名委员田北辰表示，在繁忙时间，屯门公路使用率「迫爆」，但大榄隧道有剩余用量，认为大榄隧道收费下调是必然，又认为要特别留意对汀九桥的交通流量影响。至于在非繁忙时段就可以尽量下调收费，相信可带动车流，有助元朗区的食肆生意。