保安局局长邓炳强表示，特区政府得悉深圳方面并无计划将港铁东铁线引入深圳罗湖区。

立法会议员林顺潮以书面提出提升罗湖过关效率问题，邓炳强经咨询运输及物流局后，以书面回复。他表示，据特区政府从深圳方面了解，深圳有关部门即将为深圳侧的罗湖口岸，实施改造工作。深方的工程主要以「消除安全隐患、完善口岸功能、升级查验设施」为核心，进一步提升口岸通关保障能力，改造范围只限于深圳侧，并无将东铁线引入罗湖境内。

邓炳强说，虽然深方进行改善工程，但罗湖口岸的整体设施布局及旅客通关走线，不会因而改变，在深方口岸改造后，会继续沿用目前的清关模式，而不会使用「合作查验、一次放行」。
　　
他说，特区政府在规划重建现有口岸以及未来建设新口岸时，会积极开发创新出入境清关模式，提升旅客过关效率，包括在新的陆路口岸建设项目使用「合作查验、一次放行」模式。由于改变现有口岸的查验模式牵涉问题较新口岸复杂，特区政府及内地当局须仔细规划，确保于口岸设计、边界安排、设施布局、客流规划等配套上都能够配合才可考虑。