本澳车辆数量超过20万。（资料相片）
立法会第一常设委员会昨（20）日继续细则性讨论《道路交通法》法案（下称法案）。直选议员、委员会主席李静仪会后总结时表示，会议内容主要仍在讨论原则性问题，包括有议员提出是否应保留轻微违反制度、反对引入「扣分制」。委会员将今日继续审议该法案。
运输工务司司长罗立文、交通局局长林衍新等政府代表列席会议。李静仪指出，关于是否设立扣分制，有议员表示不认同设立扣分制，亦有议员持开放态度，关注行政当局如何订定扣分项目及程度。除此之外，亦较多意见关注该法案是否应保留轻微违反制度，而该制度则与「扣分制」相关。
根据法案，「扣分制」主要针对驾驶者不服从执法人员的命令（法案第7条）和违反交通信号（第8条）的行为，违反者将面临罚款和扣分；法案亦建议17个禁止符号纳入「扣分制」。
直选议员、一常会主席李静仪会后向传媒总结。
李静仪又指出，会上有议员关注当局纳入该等禁止符号考量因素为何。据政府所提供的料，在现行补充法规内（如17a至17e），近年的违反情况并不多。其中违反最多的是禁止两轮重型摩托车通行（17b）标志，去年有109宗；其次是禁止超过某一高度车辆通行（18a）标志，去年有49宗违反，有些标志录得零开罚。故此，亦有委员促政府解释引入「扣分制」想解决什么问题或最终想达致甚么目标。
罗立文在会后回应传媒提问时重申，当局是坚持引入「扣分制」这一大原则，在此前提下政府将继续研究执行细节。
他又指出，目前仍与一常会在讨论该法案的一些原则，理解议员对法案内容有不同意见，「不适宜讲多几句⋯⋯（议员）一定有不同睇法，继续倾」。
据统计局资料，去年12月底全澳注册机动车共251,867辆，按年上升0.9%，轻型汽车为116,282辆，而重型电单车则109,369辆，两者分别增加1.9%及1.2%。