长荣海运。联合报系资料照
全球海运运价大涨，法人陆续调高长荣（2603）、阳明海运（2609）等评等至买进，长荣目标价上看240元，长荣13日盘中涨逾8%，股价最高冲到210元。PTT网友讨论，长荣5/14公布财报，「大航海时代2.0来了」，有望带动00940、00919等ETF股价，网友许愿「00940和00919别继续带赛」。
截至5月10日，SCFI 指数为2,305.79点，较前一周上涨18.8%，其中，美东线上涨19.3%，美西线上涨21.9%，欧洲线则上涨24.7%。法人机构表示，SCFI 指数连续第五周反弹，近两周累积涨幅达三成，主要原因在于航商为因应中国五一长假的需求空窗期，主动减舱导致短期供需出现吃紧状况，五一长假后需求略有回温，然舱位无法即时返回，市场仍处于缺舱状态，进而推升运价持续调涨，预期5月运价有望维持在高档水准。
一名网友在PTT发文表示，长荣海运将公布财报「见真章」，他开心直呼「大航海时代2.0来了吗？拜托00940和00919别继续带赛」。
其他人则留言「才240，打完折根本就已经到了，谁还要进」、「明天下船啰」、「明天10块我还真的不太相信，有7到8块就很优了」、「外资喊买的时候差不多就是糕点到了，应该要怎么做水手们懂就懂」、「讯号来了」、「940大妈团又赢」、「航运三雄再起」、「目标价出来了，该跑了」、「940赚烂了，还不上车」、「抓最后一个下船的」。
还有人留言「阿荣也回到净值，最好赚的已经过去了，接下来上船的风险很高」、「加上Q1赚的，现在应还没到净值，考虑汇率净值约22X，当然，现在追高阿荣是有风险这点我是同意的」、「今年20块是要笑死谁啦」、「当水手也三年多了，什么场面没看过」、「外资目标价最高只能打八折，240X0.8=192，吃丸子了」。