英国愈来愈多企业提供让员工租赁电动车的福利方案。图为长城汽车旗下品牌Ora在伦敦展示电动车。路透
电动车已成为不少英国企业的「员工福利」选项，而且已逐渐成为全英国的电动车最大销售拉抬动力。
英国金融时报报导，英国愈来愈多企业可让员工透过薪资抵扣计划，租赁电动车做为个人使用。这项福利可大幅减少员工的购车成本，而且每月薪资扣除租车费用后，应税的薪资额就降低了，代表员工能借此大幅节省所得税税费与全国性保险税费。
经营汽车租赁事业Octopus Electric Vehicles的霍华斯（Fiona Howarth）把这类方案形容为能「翻转局面」，以「最具成本效率的方式从燃油车转换成电动车」，因为对员工而言，这是一项极具吸引力的福利，不但可省钱、能使用最新科技驾驶上路，还能为地球与改善空污尽一份心力。
她说，已有5,000多家公司签约透过Octopus EV向员工提供这种电动车租赁福利。
在英国，购买电动车的成本比购买汽油燃料车额外高出超过1万英镑（约12,525美元）。尽管行驶的成本较低，但前期的购车成本足以让购车者退却。
虽然租赁和个人合约购买每月付费计划愈来愈受欢迎，透过这样的方式，驾驶人可以依据三年内减损的价值来付费，而不需要一次掏出所有钱来购车，但即便如此，电动车转卖的价值不佳，再加上受到贷款银行限制，购买电动车的成本仍让许多驾驶者不愿贸然采用。
不过，企业提供以薪资抵扣的福利，减轻这类成本负担，也让员工能够分期付款。
这项福利正对车市产生大幅影响。英国今年第1季销售出的8.5万辆电动车中，80%被划分为「车队」，也就是包含公司车、营业用车，只有20%是卖给一般消费者。
人力资源业者CIPD的科顿（Charles Cotton）另表示，这类租赁电动车的福利措施，也有助企业「留才」，「从福利角度来说，谈车会比谈退休金更容易」。