“五一”五天小长假 消费旺不旺将成经济风向标

2024年5月1日,人们在五一假期的第一天攀登北京八达岭长城。

法新社

经过多月的辛苦工作,”五一”国际劳动节小长假终于在本周二正式拉开序幕。虽然人们苦“调休”久矣,但中国当局仍无视民意,执意通过”调休”凑出小长假,期冀旅游能够提振内需。

据中共党媒新华网报道,中国交通运输部公路局副局长郭胜4月29日在例行新闻发布会上表示,预计假期期间日均全社会跨区域人员流动量达2.7亿人次以上,超过2023年、2019年同期水平,其中自驾出行比例将达到8成以上。

旅美经济学者、民间机构信息与战略研究所所长李恒青在接受本台采访时分析说,中国消费者在本次“五一”假期的信心还有待衡量。

他说:“总的来说经济不好,大家减减压、休息一下还是可以的,真的消费的心情我不觉得会是这样,目前也没看到这样。跟过去情况应该差不多,现在都是短途旅行,一日游占多数,不在外面住宿。”

美国南卡罗来纳大学商学院教授谢田认为,房地产市场岌岌可危、股市萎靡不振,导致中国消费者对经济前景信心持续不足,仅靠放长假来提振消费的有效性不大。

他说:“中国经济最大的问题是消费者没有信心,对经济前景没有乐观的态度,所以现在鼓动调休来刺激消费,基本上不会有太大作用。”

中国媒体澎湃新闻报道指,今年“五一”假期机票、酒店预订价格齐跌,引起舆论广泛讨论。有不少中国网友表示,在临行前退票重买。澎湃新闻发现,今年“五一”旅游市场整体呈现“量升价跌”的趋势,且小城市旅游热度远超去年同期,携程网称,甘肃天水、江苏徐州等小城市也是出行的热门选择。

日经亚洲(Nikkei Asia)报道也指,随着疫情后国际航班的恢复,今年“五一”海外航班的在线搜索量比去年同期增长了56%,加上机票下跌、汇率贬值、旅游免签等因素影响,中国游客也考虑前往日本、新加坡等国。

谢田说:“说到底,刺激消费一定是(扩大)就业和收入增长。”

记者:经纬    责编:李亚千   网编:洪伟