据中共党媒新华网报道，中国交通运输部公路局副局长郭胜4月29日在例行新闻发布会上表示，预计假期期间日均全社会跨区域人员流动量达2.7亿人次以上，超过2023年、2019年同期水平，其中自驾出行比例将达到8成以上。

旅美经济学者、民间机构信息与战略研究所所长李恒青在接受本台采访时分析说，中国消费者在本次“五一”假期的信心还有待衡量。

他说：“总的来说经济不好，大家减减压、休息一下还是可以的，真的消费的心情我不觉得会是这样，目前也没看到这样。跟过去情况应该差不多，现在都是短途旅行，一日游占多数，不在外面住宿。”

美国南卡罗来纳大学商学院教授谢田认为，房地产市场岌岌可危、股市萎靡不振，导致中国消费者对经济前景信心持续不足，仅靠放长假来提振消费的有效性不大。

他说：“中国经济最大的问题是消费者没有信心，对经济前景没有乐观的态度，所以现在鼓动调休来刺激消费，基本上不会有太大作用。”

中国媒体澎湃新闻报道指，今年“五一”假期机票、酒店预订价格齐跌，引起舆论广泛讨论。有不少中国网友表示，在临行前退票重买。澎湃新闻发现，今年“五一”旅游市场整体呈现“量升价跌”的趋势，且小城市旅游热度远超去年同期，携程网称，甘肃天水、江苏徐州等小城市也是出行的热门选择。

日经亚洲（Nikkei Asia）报道也指，随着疫情后国际航班的恢复，今年“五一”海外航班的在线搜索量比去年同期增长了56%，加上机票下跌、汇率贬值、旅游免签等因素影响，中国游客也考虑前往日本、新加坡等国。

谢田说：“说到底，刺激消费一定是（扩大）就业和收入增长。”

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