新能源汽车因配备各种电子系统,一旦发生碰撞损坏,维修费用往往十分高昂。中新社
根据中国汽车流通协会最新公布的数据,今年4月1日至14日,大陆新能源乘用车共卖出了26万辆,较去年同期成长32%。值得关注的是,4月上半个月,中国新能源乘用车零售渗透率已达50.39%,首次超过传统燃油乘用车。新能源汽车在中国俨然已成车市主流,但困扰广大新能源车主的却是保险费居高不下,甚至可能被拒保。
新能源汽车因配备各种电子系统,一旦发生碰撞损坏,维修费用往往十分高昂。中新社
根据中国汽车流通协会最新公布的数据,今年4月1日至14日,大陆新能源乘用车共卖出了26万辆,较去年同期成长32%。值得关注的是,4月上半个月,中国新能源乘用车零售渗透率已达50.39%,首次超过传统燃油乘用车。新能源汽车在中国俨然已成车市主流,但困扰广大新能源车主的却是保险费居高不下,甚至可能被拒保。