去年道路工程施工计划60宗，今年会增加9宗。交通事务局指出，去年道路工程整体执行率约78%，合并施工的工程占总量的15%，惟局方没有交代多少工程已完成。

交通局昨（22）晚发稿指，交通咨询委员会近日先后举行平常会议及小组会议，回顾2024年交通范畴工作，以及就近期开展的多项交通事务工作展开讨论。有关会议为闭门，会后亦没有见传媒。

交通局又指，为配合城市发展需要，今年的年度计划道路工程总数为69宗。会上有委员主要关注各项道路工程能否尽量错开时间及地点，以减低对公众出行的影响，并建议应增加使用透明围板。

交通局：去年巴士乘车人次达至2.27亿　基本恢复至2019年水平

交通局又指出，去年巴士乘车人次达至2.27亿，已基本恢复至2019年水平，巴士意外肇事率（每十万公里之宗数）方面，去年上半年较2019年同期对比下降约四成。然而，局方则没有提供有关数据。

该局续指，巴士公司会从员工培训、车长身心健康监察、引入科技辅助系统及设备等手段，并加强巡查，以提升巴士安全管理。

另外，交通局将持续检视和优化斑马线。该局指出，自2019年起制订超过300项斑马线优化方案，其中286项已完成，而当中60项于去年进行，余下的正有序安排。自2021年底起，局方陆续于具条件的位置增设斜行式过路设施，组成全向行人过路设施，本澳至今已经有8个交通灯交界路口设有全向行人过路设施，今年亦计划于北区4处地点设置全向行人过路设施，以进一步便利行人过路。

另外，去年11月起，友谊圆形地试行取消地面往A区的转向。交通局指出，经评估车流量数据，该措施实施后友谊圆形地高峰时期的整体车流量增加9%，而关闸往友谊大桥方向的交通讯号灯减少一组后，该路段通行能力提升23%，此措施对友谊圆形地运作有正面作用，故局方将措施改为长期实施。

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