鸿华先进今天举行股东会，由董事长刘扬伟（前排中）主持。鸿华／提供
鸿海与裕隆合资成立的鸿华先进今天上午举行股东会，董事长刘扬伟表示，今年在乘用车台湾年度销售量可超过万辆，商用车预期销售超过百辆。
鸿华先进股东会由刘扬伟亲自出席主持，总经理李秉彦、鸿海电动车策略长关润（Jun Seki）等董事也一同出席，股东会准时在9时开始，9时12分结束。
刘扬伟在致股东营业报告指出，今年休旅车ModelC结合客户行销规划扩量交付，跨界（Crossover）电动车Model B推动量产并发展海外市场。
在商用车，刘扬伟指出，已经启动建置高雄桥头园区工厂提高总产能，也规划发展海外市场。
展望今年销售量，刘扬伟预期，鸿华今年在乘用车台湾客户预接单量超过9000辆，预期年度销售量可超过万辆；在商用车，刘扬伟预期销售可超过百辆。
展望未来发展策略，刘扬伟表示，鸿华以开放平台为核心，推动电动车普及化，分享平台降低开发费用和缩短开发时程，共用平台形成规模经济，在委托设计制造服务（CDMS, Contract Design ManufacturingServices）商业模式下，鸿华扮演提供设计、供应链管理等重要角色。
鸿华在2023年报中指出，今年持续拓展台湾和东南亚市场。根据统计，鸿华与裕隆合作的纳智捷（LUXGEN）品牌n7电动车，今年前4月累积已交车1555辆。
鸿华透露，今年下半年规划推出长里程版Model C电动车，Model C国外量产版目标在2025年第4季量产交货。
鸿华今年第4季规划量产Model B跨界（Crossover）电动车，除了台湾市场，并锁定东南亚和欧洲市场拓展销售。
在轿车Model E进展，鸿华指出，将依市场和客户需求调整后推出量产版车型。
在多功能休旅车（MPV）布局，鸿华表示，相关Model D原型车规划最快今年10月展出。
鸿华高雄桥头科学园区新厂在4月中旬动土，预计2025年完工，初期产能约年产500辆，2028年目标扩产至1000辆电动巴士。