狮子坐|机场成筐充电宝被拦,为何要消费者买单

这两天,不少带着充电宝的旅客,在机场被打了个措手不及。

6月26日下午,民航局宣布,自6月28日起,禁止旅客携带没有3C标识、3C标识不清晰、被召回型号或批次的充电宝乘坐境内航班,甚至6月27日就已有部分机场开始实施有关规定。规定落地之快,让不少人压根没反应过来。社交平台上,相关吐槽也是不绝如缕。

实际上,机场出于安全考虑,排除有隐患的充电宝,我完全可以理解。5月31日起的短短半个月内,国内就连续发生了三起充电宝空中冒烟事故。空中事故,一旦发生,皆为大事,攸关生命。在这个意义上,机场的“火速落实”应当被赞扬。但那些不满的声音,到底来自何方?

最明显的原因是,这些品牌产品的消费者,在一夜之间变成了问题产品的第一负责人。原本是消费者和品牌方的直接矛盾,结果变成了各大机场安检工作人员与机场乘客、乘客与乘客之间的矛盾。

据媒体公开报道,这一次充电宝集体出事,很大概率是由于使用了由安普瑞斯供应的问题电芯。可以肯定的是,这一波充电宝的质量和安全问题,源头都在供应商上,而品牌方竟没有在后续的产品检查上发现问题,也有一定连带责任。

但与之相对的是,除却罗马仕、安克等品牌给出了明确的召回或替换方案外,还有相当一部分品牌隐身了,截至目前没有采取任何退换货或补偿措施。这等于是消费者在被动承担品牌质量不合格的代价。

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标题:狮子坐|机场成筐充电宝被拦,为何要消费者买单
作者:狮子坐
发表日期:2025.6.28
来源:微信公众号“狮子坐”
主题归类:安检
CDS收藏:公民馆
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