澳门近年积极推动旅游，但不少游客或会觉得澳门交通不太方便，不时靠俗称「发财车」的酒店免费接驳巴士代步，穿梭于澳门半岛及氹仔。这些接驳车，原意是接送酒店游客来往各口岸及酒店的娱乐场所。
澳门十六浦度假村提供的免费接驳巴士服务，去年需求大增，例如关闸路线上升3成8，港珠澳大桥路线的客量更加增长超过一倍。
拥有项目的实德环球副主席马浩文表示，数据反映内地及香港旅客对接驳巴士需求大，未来会加强规划路线安排及加密班次，方便游客出行。酒店提供的服务，变相服务所有人，马浩文不认为，澳门的整体交通问题要由酒店业承担。他强调业界乐意负责部分交通配套，澳门兴旺，业界都会开心；最重要可提升公司形象，为旅客带来正面体验，业界最终都会受益。
的士司机总工会理事长郭良顺，就建议引入网约的士系统、改善道路规划，以及放宽限制，让的士容易上落客，方便市民及游客叫车。
澳门立法会议员林宇滔认为，澳门的集体运输系统十分落后，没有覆盖澳门半岛，长远要完善集体交通，轻轨路线应连接澳门半岛一些密集区域及主要口岸，才能疏导人流及跨岛的交通。
2019年底通车的澳门轻轨，目前有三条线，主要服务离岛。兴建中的第四条线「东线」，会接驳澳门半岛东海岸，有多个车站，预计最快2029年落成通车。