桃机第三航厦工地大景。记者黄仲明／摄影
桃园机场第三航厦预计2027年完工启用，国籍航空中华航空、长荣航空及星宇航空都有意进驻。交通部去年研议以航线分配，桃机公司今表示，去年底已完成协商航空及地勤进驻，决定以航线分配，并以国籍航空优先，由华航、长荣、星宇北美线、东北亚、东南亚及纽澳航线进驻，预估每年乘载2000万人次旅客。
桃园机场第三航厦使用分配一度乔不拢，各航空公司抢破头进驻。桃机公司副总经理李俊德今指出，第三航厦分配经过5次讨论，以国籍航空优先，依联盟航线分配为原则协调，各国籍航空协调后，去年8月完成航空及地勤进驻，由华航、长荣、星宇北美线、东北亚、东南亚及纽澳航线，现为100%国籍航空。
李俊德指出，由于北美、东南亚转机量越来越高，希望集中在一起，让动线更顺畅，目前包括贵宾室等空间也都协调完成。第三航厦北廊厅预计年底完工营运，整个航厦2027年完工启用，预估每年可乘载2000万人次。
他也说，过去规划第一航厦每年客运量约1500万人次、二航厦约2200万人次，去年已快到容量。此外，疫后由于第一航厦主要的廉航、东北亚航线客运量暴增，第二航厦两岸航线客运量大减，第一航厦客运量已超越第二航厦，目前已逐渐调整，包括阿联酋航空、星宇航空的东南亚及美国线所属航厦，让航厦人流较为平均。