图为2023年4月9日在台湾周边进行军事演习的中国军机。据台湾军方发布的中国军机动态,自2024年4月20日起,多架中国军机接连两天逾越海峡中线。
中国的军事扰台力度持续升级。根据台湾军方发布的中国军机动态,自4月20日起接连两天,多架中国军机逾越海峡中线,其中最近距离台湾的基隆仅约四十一海里。
图为2023年4月9日在台湾周边进行军事演习的中国军机。据台湾军方发布的中国军机动态,自2024年4月20日起,多架中国军机接连两天逾越海峡中线。
中国的军事扰台力度持续升级。根据台湾军方发布的中国军机动态,自4月20日起接连两天,多架中国军机逾越海峡中线,其中最近距离台湾的基隆仅约四十一海里。
中国军机日趋逼近 压缩台湾空域
台湾的前空军副司令员张延廷表示,中国军机距离基隆仅约41浬,等于离新北市的淡水只有30浬,若再飞到淡水河口上空则仅需要3分钟,再飞到台湾的总统府只需要1分多钟。而台湾军机紧急起飞最快也要6分钟,中方军机等于掌握了制空权。
飞行员出身的张延廷对本台表示,这次台湾的国防部发布的示意图标示位置是基隆而非淡水,这有不同程度的考量:“说好听是避重就轻、避免恐慌,说难听是不敢面对这个残酷的事实。”
张延廷认为,中国军机今年慢慢没收了台湾的制空权和空中优势。而4年以来,没有一张台军拦截中方战斗机的照片,台方只拦截中方运8、运9或轰6:“台方有升空警戒,没有升空拦截。就像交通警察站在十字路口,没有取缔闯红灯、超速,没有执法。”
台湾的政治大学东亚所名誉教授丁树范告诉本台,中国军机频频逾越台海中线不只是压缩台湾的预警时间,也压缩台湾空军在此空域训练的空间:“台湾空军特别需要在可能作战的地方训练,如果对方飞到中线,压缩到训练的空域,不知对方何时来,很担心擦枪走火。”
此外,中国当局近期片面宣布,沿着海峡中线的M503航线将取消“北向南飞行偏置”,并启用W122、W123由西向东飞行航路。这意味着未来飞行该航线的中国飞机,将贴海峡中线飞航。丁树范表示,虽然台湾事先已掌握中国民航固定航班信息,能避开飞航时间训练,但是未来如果中国民航机飞得更频繁,同样会压缩到台湾的空域与训练时间。
两岸军舰”相遇”
另一方面,根据台媒《自由时报》引用TaiwanADIZ粉专纪录,台湾海军成功级巡防舰张骞军舰(1109)与中国052D驱逐舰丽水舰(157)在4月22日上午7时26分,于澎湖台海中线附近发生“相遇”。中国军舰还广播宣称,“中国台湾1109舰,我是157舰,请注意你的位置。”但该海域一向是台湾例行性巡逻海域。台湾军方证实双方军舰“相遇”,但否认有“对峙”。
记者:黄春梅 责编:陈美华、何平 网编:洪伟