面对市场竞争的激烈变化，Audi决定采取不同的策略——放弃以销量为主要目标，转而提升品牌定位，朝向更高端的市场发展。这样的转变将让Audi逐步与Volkswagen核心品牌区隔，并在不影响Porsche定位的前提下，拓展豪华市场的版图。

Audi英国新任总裁Jose Miguel Aparicio在接受《Auto Express》访问时表示：「我们正在朝向更高端的品牌形象发展，提升Audi的品牌声望、吸引力与市场认知。我们更重视业务的质量，而非单纯追求数量。」

换句话说，Audi的产品定价将迎来「显著提升」，以强调品牌升级的方向。然而，光是提高售价还不够，Audi深知要让市场认同其品牌价值，还需要进一步强化品牌吸引力与消费者对Audi的渴望。

Audi已经明确表示，旗下最亲民的车款将逐步退场。现行的A1 Sportback与Q2将不再推出新世代车型，未来A3将成为Audi的入门车款。而在高阶车型方面，品牌则计划进一步强化旗舰产品，透过更豪华的设计与科技配置来提升市场竞争力。

其中，A8旗舰房车的未来动向备受关注。Audi过去曾推出Grandsphere概念车，预示未来旗舰轿车的发展方向。然而，根据《Auto Motor und Sport》的报导，现行A8可能会比预期更久地维持市场销售，甚至有望再迎来一次小改款。若此传闻属实，Grandsphere量产版的推出时程恐怕将延后至2030年后。此外，Audi也曾透过Urbansphere概念车预告更高端的豪华SUV，定位将高于现有的Q7与Q8。

在电动化战略方面，Audi原先计划于2033年全面转型为纯电品牌，但近期已经调整策略，强调将维持「灵活性」，不会过早放弃内燃机市场。这与Jaguar的激进策略形成对比，后者已宣布全面转型纯电品牌，尽管这一决策让部分传统车迷感到失望。

不仅如此，Stellantis集团旗下的DS Automobiles也喊话要挑战Bentley，显示豪华市场的竞争将更加白热化。面对这股高端市场变革的浪潮，Audi的升级策略能否成功，仍有待市场验证。