城巴表示，去年聘请过千名巴士车长，净增长约400人，现时仍有约百多个车长空缺未填补。公司去年推出「三日制」的全新招聘计划，受到年轻一代欢迎，已有60名车长完成训练。城巴表示，随著新聘请的车长陆续投入服务，脱班率正在改善。

城巴总经理黄伟业表示，去年8月推出的「返三日放两日」全新招聘计划，至今已录得过千份申请，当中近两成申请者年龄低于30岁；近3成申请者年龄介乎30至40岁，当中160多人接受训练，近60人已投入服务。随著有关计划推出，35岁以下的应征者较以往增加45%，现时城巴车长的平均年龄较以往稍微下降，至平均52岁。

黄伟业表示，未来城巴会研究更多不同招聘策略，公司已增设一个招聘中心，希望能提升应征者的招聘体验。

另外，为了令车长更注意长者乘车安全，城巴与社企合作举办「长者体验」培训，车长要穿上特定装备，扮成长者，并载上特制眼镜，体验视力模糊长者的境况，期间要尝试上落巴士，让他们更了解接载长者时需要留意的地方。

黄伟业表示，巴士行业整体交通意外逾半涉及长者，而超过7成意外属于他方责任。他说培训开展1年，公司全数约4千名车长，当中850人已经参与。曾参与培训的车长，涉及有人受伤的交通意外比率按年下跌4成；逾9成4车长于去年并无发生任何涉及有人受伤的交通意外。他预计会在明年内，安排所有全职车长完成培训。