和硕共同执行长郑光志。记者吴凯中／摄影
中国大陆车厂今年挟著在电动车产业的优势大举跨入国际市场，引起欧美各国政府警戒，有意加征关税设立贸易壁垒，针对地缘政治影响，和硕（4938）共同执行长郑光志14日回应，区域型竞争一直都在，但这几年看起来更严重，加深产业保护疑虑，这反而是台湾的好机会，但也因此全球布局会变很大的挑战，包含人才的培养、全球在地化深耕等等，他形容，「就好像以前（企业）只要会降龙十八掌，但现在要变成会打电动玩具了。」
针对美中地缘政治影响，郑光志表示，区域型竞争一直都在，但这几年看起来更严重，加上汽车产业是欧美日各国的产业龙头，影响 GDP 成长，过去是区域型竞争，这几年会加深产业保护疑虑。
郑光志指出，台湾站在浪潮上，界于各种势力之间，这反而是台湾的好机会，但也因此在全球布局会变很大的挑战，这包含台湾的人才、全球在地化深耕、各国文化的不同等，过去我们只在一个世界工厂运作，但现在要去五湖四海，不只国内，还要到各国。
因应贸易障碍，郑光志指出，过去20年和硕在全球都有布局，现在随著产业链的起伏，我们可以看客户的需求，在全球各地快速调整产能因应，这也包含人才的培养跟保持，甚至是能力的转换，他形容，「就好像以前只要会降龙十八掌，但现在要变成会打电动玩具了。」
和硕车用事业目前在台湾、中国大陆及北美都有生产基地。近年随著电动车产业快速崛起，和硕车用事业每年维持双位数高速成长，尽管今年全球电动车产业面临逆风，但和硕维持双位数增长目标，并预计2025年和硕车用事业将占整体营收一成。
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