文：黎时潮

或许是巧合，或许是某种神秘的宇宙力量，前几年蔡前总统任内，所有台风似乎都说好了，就算行动路径再怪异，也不来台湾！

期间，甚至有段时间，因为雨水不足，台湾甚至面临严重干旱。也难怪这次台风路径预测发布后，许多人戏称，蔡前总统怎没把气象武器交接给赖总统呢？

意外的是，多年来第一次侵袭台湾的台风，竟然是雨量超越莫拉克的怪物。凯米台风变成一块试金石，严格检验了十几年来，台湾在治水、防洪、防台方面的建设，成效如何？

高雄已通过凯米强台的考验

让人欣慰的是，从各项统计数据来看，莫拉克期间受创最重的高雄，已经变成可以承受这种等级灾害的城市了。

莫拉克经验，让现任高雄陈市长提早决定撤离山区居民，以及早早决定停班停课。从事后状况来看，南部几县市停班课的决定，皆为允当之决定，大幅减少了人民发生意外的机率。

然而，过气政客郑丽文上另一位过气政客王浅秋节目时，两人针对南部县市，特别是高雄停班课决定冷嘲热讽，郑丽文居然说出：「台南、高雄根本是来跟我们蹭台风假的嘛」这种冷血言论，节目主持人王浅秋也附和：「人家抢先，很暖好不好」。

难怪许多台湾人都说，无人性是蓝白政客共通的特征。

另一位过气政客郭正亮则是从资方观点表示：台湾台风假制度可能造成巨大经济损失，估计放1天台风假就损失近200亿，2天直接蒸发400亿，「这真的会出事，不要开玩笑」。

他却没考虑，让所有人台风天出勤，究竟会产生多少不必要风险？花莲门诺医院护理师由于台风天必须出勤，导致死亡的意外，难道不足以警惕？

更何况，郭正亮用来当作反例的日本，虽然没有政府公告的台风假，是由每家公司自行决定；然而，由于要求员工台风天出勤却发生意外的代价太大，许多日本企业也惯于从宽决定；更不用说连公共交通服务，遇到台风天也是大幅减班。

对台湾来说，遇到这类天然灾害，我们已经太习惯媒体报导与某群政客把台湾分成两部分各自表述了。

过气政客与倾中媒体的危害甚于台风

这次风灾，最明显的就是各倾中媒体几乎卯足全力猛攻高雄灾情。

比如说TVBS充满恶意的新闻标题：超越莫拉克！「凯米」让高市25座滞洪池全失灵！

滞洪池全满，不就代表这些建设发挥功能了吗？怎会是「失灵」呢？据事后统计，光是台风前两天，高雄25座滞洪池容留498万吨水，大幅度减少灾害。

以美浓地区为例，凯米台风造成的积水区，仅为莫拉克时的30%；平均淹水深度也从莫拉克时的1.7公尺降为0.7公尺。

而且这次还遇到天文大潮，水文条件非常严峻。更不用说，当雨势稍缓后，积水退去的速率都算不错，不像某些地区淹到第四天。TVBS新闻应该是在中国中央电视台的台湾分台吧？如果现在还是威权时代，该台从负责人开始恐怕枪毙不完！

好笑的是，国民党罗智强委员嘲讽高雄淹水，称赞李四川副市长「路平水沟通」的功夫很赞，却忘了七月10日台北一场雷阵雨，信义区就淹了的事情。当然，这或许该怪在前任柯市长头上，毕竟，柯市长的治水主张叫做「海绵城市」，和这几年淹过好几次的中国郑州市相同。海绵就是很会吸水啊，难怪一雨就成灾。

此外，堪称《人民日报》台湾版的《联合报》，找了一位不敢具名的所谓「资深高雄工务」人，发表了一篇关于高雄治水的谬论。

这篇谬论太多可以深究的问题，已经有高人点出。

这里只提出一个疑问：号称资深高雄公务人员，但发表的意见很显然不知道爱河是一条半人工的运河啊！程度如此之差，难怪不敢具名。

仍有待检讨处，但台湾是在往好的方向前进

风灾之后，台湾多数地区证明了这几年的前瞻计划是有成效的，让莫拉克悲剧不再发生。当然，还有很多值得思考的下一步。

比如说，经过地震和台风，目前花莲地区往台北的铁、公路交通皆中断，必须依赖运量极少的空运。以前曾有过的海上公路设想，现在是不是可以再拿出来讨论？毕竟，如果增加海运能量，或许可以提高花莲对外交通的强韧性。

另外，南横公路上明霸克露桥区段是否该用新的想法建设？日前交通部李部长提出的高架方向，或许是某种解方；后续的环评、经费等等问题，也值得大家持续关注。

总之，或许台湾的治水政策还有许多不足，但整体来说，是往好的方向前进，绝不像许多匪媒描述得如此不堪；至少至少，目前执政党没出现说出「员山子分洪道无用」的水利官员，而被蓝白红政客媒体大力称赞基建超强的中国，目前却陷入严重水患。

本文经思想坦克授权转载，原文刊载于此
原标题：一场风灾各自表述

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责任编辑：冯冠维
核稿编辑：丁肇九