你可以先知道：
（1）自行車在設有「遵 22 – 1」人車共道標誌的人行道上，可以合法行駛，若沒有相關標誌則不行。
（2）警方表示，自行車如果與人發生擦撞，實際上還是會依個案情況判定，並非一律負百分之百全責。
網傳「最新規定看過來」的影片及訊息，內容聲稱自行車在人行道或騎樓與人發生碰撞，騎士百分之百要負完全責任。經查證，網傳影片拍攝於台北市忠孝東路二段與臨沂街口，該路段過去設有「遵 22 – 1」的人車共道標誌，近年因市區道路重新盤點，已改為「自行車請下車牽行」的標誌。警方表示，一般來說，自行車不能騎在沒有設置「遵 22 – 1」標誌的人行道，違者可開罰 300 元以上、1,200 元以下罰鍰，但騎士若是與民眾發生擦撞，除須視自行車是否具備通行權外，也會考量與行人之間的優先權，不過實際上的肇事責任，還是要依個案情況判定，並非全部都是負百分之百全責，網傳訊息不正確。
自行車在人行道車禍須負全責？
原始謠傳版本：
注意哦，現在開始這個牌子越來越多了，任何時間、任何地點、任何的，只要你在人行道或騎樓跟自行車發生碰撞，請記得，自行車，百分之一百要賠錢。你看現在自行車肆無忌憚的就這樣騎在人行道上，這個只要有任何擦撞，自行車是百分之一百，要賠錢的。因為現在臺灣對自行車說實在的很不友善，不管有沒有鋪設自行車專用道，你特別記得，只要跟自行車發生碰撞百分之一百自行車要負完全的責任，不管地上有沒有自行車專用道。那現在大家都亂騎有沒有，這個在人行道本來都應該用牽的，哪一天發生碰撞的時候，他們就要賠錢，而且賠的是你實質 上面的薪資所得，這點非常重要。比如說，你年收入是三千萬好了，他就要賠你比如說兩個禮拜的話，那算一算一個月兩百五十萬，兩個禮拜的話，他陪你整整六十萬的新臺幣。
主要在社群平台流傳這段影片
查證解釋：
網傳訊息原始出處為何？
MyGoPen 以「腳踏車要負全責」進行關鍵字搜索，可以找到影音平台 TikTok 用戶「money8899」於 2024 年 12 月 21 日發布的短片，內容聲稱自行車在人行道或騎樓與人擦撞，騎士必須附 100% 全責，畫面經檢視後，確認即為網傳影片原始出處。